挖挖掘機的燃油消耗是日常成本支出中的重要一項，會直接影響用戶的利潤。許多人會覺得為什麽我的挖掘機耗油比別人多呢？其實有這幾個因素在偷偷“吃”你的油：
怠速指的是發動機空轉時的狀態，就是挖掘機沒有作業時，發動機“突突突”地轉。在挖掘機的日常作業中，許多施工現場的設備怠速時間高達40%-50%。載怠速期間，發動機燒的油並沒有創造價值，等於是在“燒錢”。
以一台每年工作2000小時的設備為例，如果怠速達到40%，按照怠速1小時消耗燃油約3.7升來計算，這台設備一年就多產生約兩萬元的油費，是一筆不小的開支。
降低油耗：你需要立刻減少怠速時間
● 減少停機前的怠速時間，新型發動機無需怠速，有部分之前的發動機需怠速2分鍾。
● 在裝車/卸料時，卡車等待超過5分鍾，請停機熄火。
● 每天開工前，設備預熱3~5分鍾即可，不宜過長。
● 如果發動機配備怠速停機係統（係統會在操縱手設定的空閑時間後自動關閉發動機），請開啟該功能。
● 當機手休息、吃飯等不工作時，請停機熄火。
● 有效管理施工車輛，通過改善行車線路等措施減少怠速。
不同的施工現場，設備的操作和布局這些因素都會影響挖掘機的整體燃油消耗和生產效率。把握兩個“度”，快速找到節油、高效秘籍。
挖掘機在高台上作業的話，高台高度最好是等於鬥杆的長度，這時燃油效率最高。幹同樣的活兒，耗最少的油。如果高台高度不夠的話，不僅會增加回轉時間和油耗，鏟鬥也不容易裝滿。
在挖機裝車作業中，挖機的回轉角度一定不能超過60度，30度到45度的範圍比較合適。角度越小，回轉越快，產量越高，油耗就越少。
研究顯示，輻射型輪胎的正確使用最高可節省10%的油耗。其中，胎壓對燃油效率的影響最為顯著。胎壓不足時，挖掘機運行的阻力增大，油耗增加，還會因為設備移動不穩定而造成產量下降。
調查顯示，一名技藝高超的機手可有效降低燃油消耗多達10-12%。而且，30%的承包商認為高水平的機手才是生意成功的關鍵！一名好的機手應當具有老練的施工經驗、出色的駕駛水平和豐富的施工知識，方能提高生產效率，降低燃油消耗。
