1.上坡和下坡
(1)在陡坡上向下行駛時,利用行走操縱杆和油門操縱杆保持較低的行駛速度。在超過15的斜坡上向上或向下行駛時,鬥杆與動臂應保持90°-110的夾角,鏟鬥背麵離地距離為20~30cm,井降低發動機轉速。
(2)若下坡時要製動則把行走操縱杆置於中位這樣製動器就會自動起作用。
(3)在上坡行駛時若履帶板打滑除了依靠履帶板的驅動力行駛上坡外,還應利用鬥杆。
的拉力幫助機器上坡。
(4) 若在上坡時發動機熄火,則可將行走操縱杆移至中位,把鏟鬥降至地麵,使機器停止,然後再啟動發動機
(5)在斜坡上發動機熄火,禁止進行回轉操作防止上部結構在其自重作用下回轉。
(6)若機器在斜坡上,則不要打開駕駛門這樣容易引起操作力的突然變化,駕駛門應始終關閉。
(7)在斜坡上行走時,不要改變行走方向,否則會導致機器傾翻或滑動。如果必須要在斜坡上改變行走方向,則應在較平緩的堅固的斜坡上操作。
(8)避免橫越斜坡,因為這樣可能導致機器滑動。
(9)當在斜坡上工作時,不要進行同轉因為這樣容易使機器因失去平衡而傾翻、滑動。
應在低速時小心地進行回轉和操作動臂。
